袁洪东捶打着站台哭骂着的时候，列车猛然间采取了紧急制动措施，金属磨擦发出的刺耳尖叫声此时听来，就像一首美妙的音乐一样，袁洪东跪在站台上激动得顿时痛哭流涕，从车轮和闸瓦间飞溅出的火花，此时在他的眼中也是幅动人的图画！
列车停了下来之后，袁洪东仍然跪在站台上，怔怔的望着一节一节的车厢，嘴里神经质似的自语着：“停了，停了，终于停了！”
听到值班员的叫喊声，袁洪东才终于清醒过来，站起身来跌跌撞撞的跑了过去，一边跑一边大声喊道：“张师傅、张师傅，我在这里！”
车站值班员老张迎着袁洪东跑了过来，一把扶住跌跌撞撞满脸是血的他，急声问道：“老袁，到底发生了什么事情？”
尽管老张已经估摸出发生了什么事情，但估计毕竟只是估计，那是做不数的，他必须要了解真实的情况，好向行车调度员汇报。
袁洪东说：“张师傅，我出来接车，发现2302次列车进站时的速度很高，通过道岔时车身猛的向旁边一甩，差点甩出线路去，我立即就意识可能出现了什么异常的情况，一边支起红灯迎着机车跑一边大喊着停车……”
袁洪东把大概情况了说了一遍后，说道：“最可能的情况是两台机车的司机都睡着了，而运转车长发现这个情况后拉的紧急制动阀！”
石头城车站晚上一共有三个人值班，车站值班员和助理值班员。以及一名站务员。因为后半夜没有经停的旅客列车，那名站务员早就睡觉去了。准确的说现在就值班员老张和助理值班员袁洪东值班。
值班员老张十分的冷静。这是他多年的运转工作养的习惯，想了一下说：“老袁，你去尾部找运转车长了解情况，我到前面找司机了解情况，动作要快。”
“好的，我马上就去！”袁洪东答应了一声抬腿就向列车的尾部跑去。老张则是返身跑回了运转室，把189次特快旅客列车的通过信号变成站外停车信号，因为2302次列车发生这种情况。他无法判明2302次的车体侵不侵线，是否影响189次特快旅客列车的安全，为了保证189次的绝对安全，他必须这么做。然后立即用行车调度电话向调度员简要的汇报一下石头城站发生的情况，并告诉调度员他立即出去了解情况，10分钟后再向他详细的进行汇报。
老张放下电话立即冲出了运转室，快速向机车方向跑去……
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