楚王府掌握的先进工艺，加上有大量的金银，俯瞰太初星上所有的人类、地域都没问题，别说仅仅燕朝和明朝了。
楚王府的先进技术，如果每个行业都涉及的话，就是用动力替代人力，那提高的就不是一点效率了，平时工坊生产的一匹布可以卖到10两银子，但楚王府一生产，能把一批布的价格降到1两银子，甚至更低，燕朝的那些工坊还怎么和楚王府竞争。
若这样下去，那些世家就要被迫解体了，商贾们也都会沦落为楚王府的代理商，百姓们也只能用身体劳动赚点小钱被楚王府的商品一茬茬割了韭菜，所有燕朝的商品价格，人力成本，这个时候都可以楚王府说了算的。
再大量倾销小麦，那破产的就不止是世家了，还有勋贵，皇家就是最大的利益受损者，这个时候皇帝如果说用土地奖励官员做事，就不怎么能刺激到官员了，他们心里都会想：“可拉倒吧，奖励这么土地有什么用，我自己种种不过来，雇人种我还要亏钱，再说种出来卖不掉，留着看样子吗！”，这就会使皇权受到挑战，奖励机制不起作用了。
至于税收，养了那么多人，各个部门瓜分一些，也就不会剩不下多少了，就算李隆交了商业税，商品权在李隆手里，钱转一圈还是会回来的，这个钱转一圈的驱动力，是百姓给朝廷上缴的一部分剩余价值，来供养朝廷的开支，如果朝廷部门对百姓有用还可以，如果没用，那就是真真切切的纯粹剥削了。
百姓手里没钱，这种剥削也是剥削不了多少的，如果朝廷冗官，奢靡成风，朝廷也会很快陷入混乱，甚至破产的。
李隆不能让这样情况持续下去，这对社会发展不利，对人权觉醒没好处，这种高度集中化的对经济命脉的把控，就会使百姓们都看楚王脸色，楚王府也完全可以做到打压各种不利自己的思潮意识，那这样奴役的就是整个社会了。
皇城研究院的建设，为的就是解决这一问题，让人才成长起来，把人才的价值体现出来，让他们充分发挥才能，建立起研究人才、天赋人才的价值激励体系，把财富分配出去。
皇城研究院李隆在空间用量子打印着，围墙、栅栏，地基由孙涛他们平整着，李隆要打造的研究院，设计装修要比皇宫还美，人们追求哪种人文价值，李隆就要用哪种人文价值做引导。
人们的人性改变不了，那就疏通引导人性，趋利避害，让他们深刻全面知道，如何做对大家最有利，如何做对大家都不好。
现在辽州到京城的航线开通了，半小时一趟的船在码头来往着，明朝、燕朝新招收的大量年轻人也在辽州不断的培训着，李隆很想把电话也弄出来，又觉得这样的技术进步会让现在的研究人员感到绝望和无力，不一定是好事。
就算是汽车，李隆也是太拔苗助长了，后世汽车的发展，也经历了太多波折，不是一蹴而就的。
比如迈巴赫，世界上最好的汽车之一，它为什么那么出名，光看它的历史就能让人肃然起敬，起初它的发动机是蒸汽驱动的，因此大而不方便，这就是资历。
世界上最早的汽车就是人在四轮子车上烧锅炉推动的。
后经过各种改造，于1883年推出首部戴姆勒卧式发动机，与1884年又推出性能更好的立式发动机，而推出这个的正式迈巴赫和他的好友戴姆勒，并在1885年取得专利，这种发动机开始先是用在两轮摩托车上，可见迈巴赫的底蕴。
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