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吃完午餐后，步泽履就老老实实的回到了维修间，这会也不乱跑了，下午可就是排位赛了。
练习赛划水摸鱼就算了，排位赛可要认真的，好歹也要整个前排，这对于步泽履而言可是非常有优势的。
一方面避免了第一弯的混乱，另一方面也能最大限度的发挥‘凌波微步’的超级弹射起步。
闲坐着听完了车队工程师对于赛车的一些数据，以及赛道方面的一些数据，这会步泽履突然发散思维。
中午小李子跟他说投资的事情，这让步泽履有点无奈，他现在不管钱啊，哪怕是那些上市的股份，他在五年内也卖不出，想套现都没用。
另一方面，发家致富对于步泽履而言好像已经够了，在多的钱也没啥用了，他又不期待自己做个世界首富什么的。
大飞机，豪华游艇步泽履现在的身家也不是买不起，他都已经是入门级别的‘资本爸爸’了，所以对于钱这方面，步泽履是真心不感兴趣了。
准确的说是，那些乱七八糟的投资不如去跟杭州的老马聊聊，这毕竟是他熟悉且有印象的东西。
其他的东西嘛，也就呵呵了。
现在让他投资收购什么的，步泽履肯定只搞自己熟悉的了，例如跟G胖抢DOTA2，以及介入‘拳头公司’给自己整个全套皮肤什么的。
‘算了，想这些干嘛，再有两个分站，哥们就退休了，爱谁谁，现在的钱孙子辈都花不完！’打定了注意的步泽履也就不在琢磨那些乱七八糟的事情。
下午的奥斯汀赛道天气晴好，除了红牛两强之外的其他赛车都直接驶上了赛道。
霍肯伯格和格罗斯让率先做出标杆，但是阿隆索成为首先突破1分40秒的车手。
法拉利用硬胎做出了1分39秒658。
不过来自梅赛德斯的反馈，赛道的抓地力不足，硬胎并没有达到最好的工作状态。
威廉姆斯的博塔斯表现突出，1分38秒773的成绩帮助他上到第2，仅次于格罗斯让0.1秒。
队友马尔多纳多则抱怨索伯车手古铁雷斯在赛道上阻挡自己，不过赛会表示会在赛后进行调查。
最后8分钟，韦伯与维特尔同样搭载硬胎登场。
很快，韦伯以1分38秒493刷新了最快成绩，维特尔0.02秒稍稍落后。
仅仅一圈，维特尔就提前收工进站，虽然此时步泽履已经将最快圈速提升至1分37秒959。
步泽履的排位赛爆发一点都不突兀，熟悉他的人都知道这会这家伙才能拿出一点干劲来。
苏蒂尔在首节最后阶段遇到机械故障，将印度力量赛车停在了赛道边。
这意味着他同马尔多纳多、范德加德、比安奇、皮克和奇尔顿在第一节排位赛后被淘汰出局。
有意思的是，阿隆索和马萨仅仅以15、16位距离被淘汰一步之遥。
总的来说，第一节排位赛法拉利惊险过关，梅赛德斯和红牛轻松面对。
另外红牛也是唯一一支在首节没有使用软胎的车队。
短暂的休息后，第二节排位赛再次开始。
小红牛在第二节排位赛中率先登场，不过他们使用了旧的软胎。
维尔格尼和里卡多的成绩保持在1分38秒6。
博塔斯再次一鸣惊人，以1分38秒140冲上前二，独独落后步泽履0.04秒。
身负退后5位发车处罚的巴顿凭借着最后一个计时段的发力，以1分38秒412进入前八。
与此同时，已经确定与迈凯轮宣布将不再续约的汉密尔顿以0.3秒的优势升入前三。
红牛在最后5分钟时终于亮相。首个软胎冲刺圈，韦伯就以1分37秒312轻松登顶。
维特尔以另一个0.3秒的提升将最快成绩再次提升。
显然一圈已经足够红牛完成任务。
前两名尘埃落定，淘汰区的争夺却远远没有结束。
代替莱科宁为路特斯出站的科瓦莱宁在最后时候抢进前10，令人意外的是，罗斯伯格没有提升自己的成绩仍然位居第14位。
里卡多、迪-雷斯塔、巴顿、罗斯伯格、马萨和维尔格尼在第二节后被淘汰出局。
罗斯伯格的淘汰让梅赛德斯措手不及，要知道这一个分站赛，车队极有可能夺得车队总冠军的分站。
步泽履和罗斯伯格辆车能以前6完赛就能夺冠。
现在计划一下被打破了，虽然梅赛德斯的赛车极有竞争力，可到了正赛谁也不知道会发生什么。
最关键的是罗斯伯格今年一整年在排位赛方面简直强的让人侧目，力压队友，与红牛硬刚正面。
怎么到了年底就拉胯了呢？
但不管罗斯伯格如何，一时间现场的摄像机倒是给了步泽履这边，可是画面上步泽履这会正抱着吹风机对着直接怼到衣服里面疯狂的吹着风。
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