“哦？他们都知道了？”赵国栋心中稍稍一宽，这样严峻的局势如果作为政法委***和***长都还不知晓，那么就真的有点失职了，即便是这样还没有报到自己这里来，依然让赵国栋有些不满意。
正说间，赵国栋手机响了起来，是骆育成的电话。
骆育成在电话里知道了赵国栋在安湘高速公路宁陵西入站口之后，也就直接汇报了宁陵东站的情况，那边情况也很严峻，现在至少滞留了将近两百人以上准备回家过年的旅客，现在人数还在继续增加，主要都是市区两级的企业职工，在那边的旅客主要是到曹集、花林以及通城的西河县和湘西方向去的。
骆育成这边电话刚搁下，马元生的电话也来了。
宁陵通往云岭、南渡、南华方向的情况更加严峻，现在至少有超过八百人滞留在宁南路口周围，原来常见的野的现在都被席卷一空，到处都是焦灼希望回家的面孔。
南华是人口仅次于安都的大市，历来是劳动力输出主要地区，宁陵经济高速发展吸引了大量南华劳动力涌向宁陵，据赵国栋所知，西江临港工业园区三分之一以上的工人都是来自南华，而市开发区也有相当数量的工人来自南华。
按照这个架势，只怕到了三四点钟时候，滞留人数至少还要翻倍，甚至更多，而现在宁陵市公共汽车站发往外地的客车票早已售罄，也就是说仅凭市内原有的巴士根本无法满足这些急需要在过年之前赶回家中的旅客需要。
赵国栋意识到问题的严重性，市内公交车还在不断的将这些要返回外地家中的旅客向外疏散，他们都纷纷涌到这些路口上碰运气，但是带给他们的都是失望，焦躁的情绪涌荡在他们心中，如果再不想办法来解决这个问题，这就真的要变成一个社会问题了。
赵国栋当机立断给焦凤鸣打电话，要求他马上安排人通知联系市里各单位各企业凡是有通勤客车的单位，都马上将大客车或者中型客车派到市委，由市委统一安排安排到宁陵东、西两个高速路口以及915国道两个路口，当然还有宁南路口。
但这还远远不够，赵国栋粗略的估计了一下，按照目前的态势发展，买不到车票而又急欲离开的旅客数量恐怕会超过五千人，这也就意味着可能需要一百到一百五十车次来运送这些旅客，而这还是在不包括本身已经买了票的旅客。
赵国栋又给分管交通的副市长竺文魁打了电话，要求他立即联系市公交公司，看看能不能在市内公共汽车中抽调出部分车辆来支援一下，只是市内公交车大多是采ng的车型，一来车速较慢，二来一般都是在市内加气站加气，顶多只能在附近郊县跑一跑。
想到这里，赵国栋又给曾令淳打了电话，让他通知每个县想办法在不影响各县自己的运输情况下为市里准备最少五辆客车，两个小时之内必须要抵达市里，由市委统一进行安排，要求各县尽量抽调机关单位和企业的通勤车，不要抽调公共运输车辆，避免影响县里自己的春运。
谁都没有料到这一波企业放假潮会来得如此凶猛，谁也没有预计到会有如此多的工人没有提前购票，谁也没有想到天天都在喊春运紧张压力大，却都以为那是京城、沪江和羊城以及安都这些大都市政府需要考虑的问题，而像宁陵这样的城市顶多也就是考虑年后农民工可能要外出带来的火车出行压力罢了，没想到这一波职工也好民工也好的返乡潮竟然会出现在宁陵身上，这让宁陵市委市府都完全没有思想准备，弄得措手不及。
赵国栋知道这事儿的确是怪不得其他人，连他自己都没有意识到宁陵这两年来尤其是去年各大企业开工之后大规模招工带来的这种冲击力。
由于企业都是陆续开工招工，从年初到下半年，所招工人都是陆续来宁陵，今年新增中小企业数量也是大增，而这样大数量的工人返乡潮突然在这一天时间里释放出来，一下子就几乎要把全市公交运输系统给压趴下了。
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