不管如何，普普通通大明百姓的反应速度还是太慢了，大明大量的顶尖家族在圣旨刚刚公布不久就收到消息了，立刻就开始实行之前早已经准备好的计划。
自从朝廷正大光明、不遗余力的宣传海外情况，这些大家族就相信海禁政策绝对撑不了太久，那个时候他们就开始准备了，而在去年，朝廷开始大规模彻彻底底的清缴沿海海盗后，他们都加快了准备。
并不是所有的家族都有胆量早早就开始在海边造船的，敢这样做的人权势在大明都是顶尖的。
大部分家族的方案是在河边造船，毕竟之前大明内部的内陆航运还是颇为发达，本来就拥有大量的船厂。虽然是在河边，但是他们同样可以建造适合海洋航行的船只。
尤其是在南直隶，这种投机取巧的方法得到了极大的传播，不到两年的时间中，大明的造船事业得到了巨大的提高，在长江南北两岸出现了数量众多的船厂，据锦衣卫估计大约在一百家上下。
可以说大量的人都在等着朝廷宣布开海这一天的到来。
现在这一天终于来了，于是他们也就全速开始准备，早已经建好的船只都在那里静静的等待着，早已经准备完毕的工匠、船员也都已经到位，现在剩下的就是各种出海所需要物资的准备，以及之后准备在海边再次修建一座更大规模专门用来造海船的船厂。
此次南直隶开放的港口最多，最北边有淮安府的海州（今连云港），中部在扬州府，南部为松江府的上海县。
三大港口并列，全国也仅有南直隶这个布政司是如此，其他地方也不过是两个罢了。
于是就在七月份，整个南直隶的大商贾们都开始将大量的船只物资向这三个即将开放的大港口集中。
而长江上游的湖北、湖南、江西等省份的大商贾们同样是顺着长江而下，目标正是长江口的上海港，这里实在是太方便了，
对于这些商人来说，他们心中对于朝廷定下的规则并不满意，尤其是税收，但是这个时候他们的主要精力只能是不到一个月后的开海，第一次出海，吃第一口大大的肉。
之前他们也不想通过海盗进行贸易的，谁又愿意将大头的利润交给别人？更不想冒着杀头的危险偷偷摸摸的进行走私。
现在朝廷开海，那自然是要亲自出手的，就算他们按照朝廷制定的规则缴税，他们同样可以赚取巨量的银子。他们都很清楚，这一次开海盛宴，将会是他们家族近百年来最大的一次崛起的机会了，尤其是那些沿海大家族，他们可都是很有经验的。
但是他们也不会放弃让朝廷改变主意的想法，他们都动用了自家最大的力量推动这件事，不管最后是成不成，现在他们最重要的还是参与到海贸之中。
就算不成，他们也自认为有机会少缴税的，这种事情他们做过的实在是太多了，大家都是老手了。
正是在这样的情况下，在朱由检下达圣旨仅仅半个月后，大明就掀起了一股出海的狂飙。
………
在七月初一朝廷宣布开海后，最开始行动的是朝廷在各个省份的驻军，他们第一时间和当地政府一同将已经圈定好的地方围起来，开始建设简单的港口设施。
一方面此次选取的港口都是天然的深水良港，疏通工作简单，另一方面大量的水泥被使用，因此效率极高。
因此当半个多月后一众远道而来的商人抵达各个港口时，他们发现这里已经是大变模样，已经有了一些大港口的样子。
接下来一众商人们在港口附近详细的了解朝廷的政策，市舶司的税收征收流程等等。
这些港口是由当地官员和市舶司官员一同管理，收税全部交由市舶司管辖。
在距离开海还有数天之时，广东布政使司的广州港，这里也是此次允许海贸的港口之一，在这一天从南海之上突然驶来了数十艘大大小小的船只。
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