伴随着欧洲的这场旷世大战的落幕，四川的成渝公路经过两年时间的建设，也终于全线通车了。民国七年，对于西欧无疑是生活在血与火中的一年。但四川这一年的建设成就几乎抵得上蔡锷主川前十年的努力。
“号外，号外，四川年产钢量超过七万吨的綦*江钢铁厂顺利投产，成为民国第一钢铁厂！”
“号外，号外，四川省政府，成都商会，重庆商会庆祝历时两年修建的成渝公路正式通车！”
“四川这两年变化颇大啊。”成都的一座茶楼上，两位中年男子对桌而座，看着楼下川流不息的人群和叫卖声，不由感慨道。
“先是川渝公路，又是川渝铁路，那可是中央搞了十几年都没有搞起来的家伙，如今松坡将军上位才两年，公路修起了，铁路竟然也有了眉目，说出来，那些整天只知道窝里斗的中央政府竟然不知道汗颜。”陈开藩与熊希龄都是凤凰老乡，这两年跟着熊希龄也算是走南闯北，到过不少地方。天津商埠虽然热闹，不过比起四处动工待建的重庆，却少了一份蓬勃向上的朝气。
“蔡松坡是个颇有能力和理想的督军，可惜我湖南人民没有四川人这个福份，若是蔡松坡能够督湘，恐怕眼下四川和湖南的情况便要换过来了。”熊希龄叹了口气，段祺瑞命张敬尧为湖南督军，虽然此时张敬尧真正控制的地方不过长沙到宝庆附近的一道狭长地带，但却给湖南带来了深重的灾难，除了好事，基本上张敬尧什么事都做。
“公路，铁路，钢铁厂，这些都只是表象，真正的大手笔还是这个成都大学呢，创办东亚第一流的理工科大学，其难度不亚于修建成渝铁路。”熊希龄指了指另外一张报纸上大篇幅报导的文章。此时民国师资力量奇缺，对学位控制又严，不像后世只要有后台关系，什么人都可以称之为砖家叫兽。此时没有本事的人根本没办法当上大学的导师，就算那些张复辟中表现不好的学者，也是有真本事的。办大学必须保持每年持续不断的投入，而铁路以后是盈利的，其花销严格意义上来讲，比成渝铁路还要大。
“这上面随随便便哪个项目都得几百万吧，成渝铁路更是动则上千万的大工程，四川哪里来的这么多钱？”陈开藩瞪大了眼睛道。
“这便是蔡松坡的本事和心胸了，张敬尧之流成事不足，败事有余，只知收刮地皮，吸取民脂民膏，省里的一些钱都被放进了自己的腰包，再说湖南也不如四川富庶，自然没做不了这些大事。”
“同为湖南人，再说之前蔡锷还电邀先生共商湖南事务，如今先生亲自入川向其请援兵，蔡锷应该不会拂了先生的面子。”陈开藩道，“赶跑了张敬尧，到时候有先生来治理湖南，想必不会比四川差。”
熊希龄是凤凰人的骄傲，陈开藩自然希望其能当上四川督军。
“我督不督湘倒不是什么大事，关键是不能让张敬尧再为非作歹下去。”熊希龄道。
“那我们今天就去见蔡锷。”陈开藩道。
“不急，才刚到成都，还没来得及仔细看成都这两年究竟发展得怎么样了，等后面见了面之后，也就不会再像这般轻闲了。”熊希龄摇了摇头。
成渝铁路，钢铁厂，还要成都大学这几道消息如同一道强劲的暴风，在很短的时间内便袭卷了整个民国。在这两年中央只知内斗的情况下，四川不仅能保持全省的安定，还能平定川边，甚至还能大力发展地方建设，这正符合了国内进步阶层提出实业兴国的理念。
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