杜桑没有忘记自己的承诺，他给格兰特和拉辛调派了十几名从皇家理工学院数学系毕业的学生，他们干脆成立了一个战舰设计委员会，并推举格兰特担任总设计师。听闻这件事后，杜桑又把许多优秀的木匠和技师划给设计委员会。
经过日夜不停的探索和试验，委员会终于在一个月之后敲定了这艘代号为X号的战舰的全部细节。由于大多数人的要求和工匠们反复论证，最终方案又取消了格兰特关于减少吨位和火炮的决定，不过他的设计理念和细节规划基本得以通过。关于这个设计方案，光是他们提出的废稿和使用的草纸就装满了一整个书架。
随后格兰特招呼大家拿好图纸和全部资料，准备前往锡诺普皇家造船厂。如果不出意外，这几天就可以开工。
一群人刚刚走出参谋部大楼，就碰上穿着海军礼服的杜桑和科贝特。杜桑走上来，笑眯眯地说：“走吧，让我们一起去看看这个设计方案是否可行。”
一路上，拉辛兴奋地给他的叔叔讲解关于X号战舰的大体布局和细节，他还摊开一张委员会专程雇请画家描绘的油画，画中的战舰不仅华丽、优雅，那搏击风浪的豪情也令人难以忘怀。
他们很快就赶到来到忙碌的锡诺普皇家造船厂，这里忙碌的景象很容易让人联想到养蜂人的住处。靠近岸边的木料场犹如蜂箱，近百名工匠就如同蜂箱里的工蜂。
厂长普林斯领着一群人早已等待多时，看见客户到来，便连忙带领他们前往办公室。其实不用说明，他们何尝不想造出一艘真正属于共和国的战舰呢？
格兰特把图纸递给普林斯，拉辛则打开随身携带的木盒，拿出一艘X号战舰的小雕塑——设计师在画完图纸后通常会做一个模型，满意后才会开始动工。周围的造船匠都拿到一两张资料，仔细检查可能出现的纰漏。
大概过了十分钟，大家开始发表自己的意见，其中大多是由于缺乏建造军舰经验而引发的问题，但是工匠们还是保证能够克服困难，坚决完成任务。
物资管理部负责人说到造船所需的各种物资都比较缺乏，包括沥青、焦柏油、松脂和缆绳、锚索等各种材料，还需要绞盘、滑轮等工具。杜桑表示他会交代相关部门，必须优先给造船厂提供材料，实在不行的话，还可以向市民们宣传以寻求帮助。
最关键的是建造船只所用的木料，这直接关系到船只的性能和寿命。据说维特在建造君权号战列舰时，为了找到弯曲度合适的木材，工匠和技师跑遍了所能跑到的地方。
造船不会用最硬的木材，要求木料第一必须耐腐蚀，否则没用多久就会烂掉；第二是韧性要好，抗拉强度要高，太脆是不能用的；第三就是要收缩率低，这就是说木材在泡水前后，它的体积变化不能太大。
符合这些要求的木材也有很多，如杉木、松木、橡木、樟木和楠木等。但是由于地域和价格的限制，他们一般都是就地取材，优中选优，并根据木材不同的特点和性能，用在船舶不同的部位。
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