彗星汽车厂
劳动节过后这里的工作任务虽然在增加，但得力于设备的磨合和放缓的交车速度，这里的工人已经恢复了正常的作息，不过还是聘用了很多新人。
早上八点，基本上所有人都到齐了，虽然按照作息表是八点半开工，下午五点半下班，但实际上八点就要到位，上个月晚上还要加班，另外还是两班倒，和其他企业差不多，唯一的区别就是待遇高些和上个月的奖金多到几乎超过工资。
所有人站在厂区的空地上，三千多个人在一起非常壮观，这基本是一个团的青壮，所以说工人是战争主力呢。
对于这种领导训话的场面所有人也是司空见惯，大部分人都是在摸鱼，毕竟这个月份还不热，站一会就当打瞌睡了。
江诚拒绝在自家的任何公司实行什么狼性制度，搞打脸军事化管理那一套，上班就上班搞那么多东西干什么，涨点工资比什么都强，只有最不入流的企业才会整天想着企业文化，实际上就是怎么让员工多干点活。
所以没有什么早会，顶多是安全规范条例教育，然后就去按时上班。
李贺也没废话，内容也很简单，就是念新制定的工作时间规定和日薪调整。
“……从明日起正式实行朝九晚六工作制，每周五天双休。公司为员工缴纳五险一金，提供免费食宿，普工最低标准30元/小时，视技能考核与职称上调。宿舍将进行统一改造，涵盖单人至六人不同规格，不符合等级的需要另行缴纳费用，提供ifi。
加班期间按照国家标准执行补贴，并提供岗位津贴。加班餐补等……”
开始没人认真听，可一说到工资一个个都打起精神竖起耳朵，仔细听清楚每一个字，然后仔细比较现在的情况。
最先有反应是最底层的普工，基础工资上调对他们是影响最大的，30元/小时的档次是最低标准，却相比之前大幅提升，如果还是按照每天加班两个小时，那一天就是300元。
稍后是技术人员，由于前身就来自二汽，这里的技术人员也进行了内部分级制度，他们的基础工资当然是要水涨船高，尤其是各类制图、底盘工程师，他们待遇可不是区区30/一小时，而是45到65元一小时，基础工资就在7200到一万，算上其他收入基本稳定八千以上，过万都不会在少数。
相比于老东家二汽，提升了大概不到15%，而且他们是有资格持股，季度分红又有不少，加上年终奖等等，最终提升大概在20%到25%左右，这已经是很高的水平了。
而对于普工来说，这份基础工资就是魔都特撕拉的水平了，而且根据工作时间，8小时而不是特撕拉的12小时两班倒，实际上工资更高。
当然更重要的是休息时间更多，至少在没有加班的情况下是这样的，江诚也在尽力避免加班，实在需要直接就扩招两班倒，况且新的生产基地也在修建中。
所以当李贺简单介绍完后就听到了浩大的欢呼声，这些原本大多都来自国企的工人是打心眼里喜欢钱，要不然也不会被挖走。
虽然他们不知道会突然调整，但总归是好事不是？
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