想到他现在驾驭的可是威力强大的S－27，龙云觉得这实在是有点荒谬。
这种事情，要他偶尔为之也许可以；至于后面的战斗怎样打，那还是要让他自己说了算。
训练归来后就心怀这样的思考和选择，经历过两三天的适应性训练之后，早已经求战心切的龙云总算是得到了团长的出击许可。
更换了驾驶的机型，这么短的时间就要升空作战，要是一般飞行员那肯定是想也别想；但是以龙云的技术和威名，就没有人会发出一点质疑。
就在参加战备值班的头两天，每日清晨都会集合在驻地办公楼的小会议室里，龙云和其他飞行员一道聆听指挥官的情况说明；加上他之前通过交谈得知的情报，大概明了了高加索的空中作战形势。
与欧洲犬牙交错、炮火连天的惨烈战事不同，发生在高加索地区的战争，看上去显然是另外一种模式。
在这片地形崎岖、交通极其不便的土地上，没有人会真的选择地面大规模进攻，那样即使伤亡惨重也未必能够穿越东西走向的巍峨高加索山脉，何况此进攻方向的战略意义也相当有限。
但是，就在这片犹如铠甲般的地区所遮蔽的后方，却是拥有大量机械与石化工业基础、同时有强大战争潜力的苏联欧洲南部领土。为了攻击这里的大量目标，北约空军从来没有停止过各式各样的渗透和偷袭，有时双方还会爆发大规模的空中对抗；在这里驻守的237团，其使命是支援一线的前线歼击机团，他们和临近地域部署的国土防空军部队一道，使用S－27S和友邻部队的S－15TM、MiG－31进行高低配合，组成固若金汤的空中屏障。
可是从开战以来，随着北约纵深攻击力度的不断加强，该团的战果日渐增多，损失却也持续不断的攀升。经过长期打击的地面导引系统，不少地面雷达站被击毁，很多节点与防空指挥网的连接也相当不畅，这对于依赖地面导引的苏联防空作战体系是很大的削弱。
如今，龙云的到来，对237团指挥人员和更高层来说，都对其寄予了极高的希望；如果不是战火如荼、形势紧张，估计他的作战申请也不会这样容易得到批准。
雪藏的尖刀，总要再次出鞘；至于锋利到什么程度，就看他升空之后的表现。
不过……龙云驾驶S－27的出战，并不是一开始就有战果送上前来。
加入团队的头两天里，作为整个237歼击机航空团都翘首以待的绝对王牌，龙云并没有贸然行动，而是循规蹈矩的跟随大部队的行动。
依照团里的作战部署，他只是与自己的僚机科罗廖夫参加过两次常规的空域巡航、拦截反制作战，跟随其他出击的战机紧急升空，组成壮阔的一线编队巡弋在苍蓝色的广袤天空里。
这种大规模的作战出动，在龙云看来是有点新鲜。
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