翌日，几乎是天刚微明，一辆马车便趁着此时，悄悄出了城，直奔码头.
而等跟踪的人反映过来时,杨宗保一行人,早已消失得不见踪影.
摆脱了烦人的尾随者，杨宗保一行人立马变的开怀起来.毕竟这世上，没有人在明知自己一举一动都被人盯住的情况下，还能放宽心来欣赏美景、品尝美食.
他们这次定下的船，并不是那种大得离谱的官船，算起来，只能说是中等的船只.
船家分属于一个中等船帮金沙帮，船况不算好也不算坏，但一人一间房还是有这个条件的.另外船上还提供炭火，为那些想要私自开伙的有钱人提供了便利.
唯一不好的,就是这船只的隔音效果不算好，杨宗保的隔壁住着的，自然是和他一起来的人.因为不想惹人注意的缘故，剩下的三个人，便只要了两间房.
船体太小，一边有什么动静，另一边听得清清楚楚，他们隔壁住了个从长安来的商人，身边带着个歌姬.男的火旺、女的风骚，干柴烈火的，晚上自然免不了那什么.
性格跳脱的小六子和性格温和的燕十七住了一间房，至于冷面男燕十八，甭说小六子了，就是和他一起长大的燕十七都不愿意和他住同一件房.
用小六子的话来说，跟他住一个房间，别说大声说话了，就是走路的声音大了些，立马就有一记冷冰冰的眼刀飞来，这简直就是煎熬.
偏偏住他们旁边的，是冷面男燕十八.这下就跟捅了马蜂窝一样，连带着杨宗保几人每天都要忍受黑压，这日子简直就没法儿过了.
好在还有沿途的美景抚慰三人受伤的心灵，否则，依着杨宗保那腹黑的性格，以及燕十七你让我流泪，我让你流血的性子，那商人能不能全须全尾的活着走下船，还真是个问题.
燕云十八骑剩下的人，都走了陆路前往杭州，在那边等候杨宗保一行人.陆路没有水路快，杨宗保四人也乐得慢慢的往前行，顺便欣赏沿途的风景.
后世曾有人说过，京杭大运河，是一道穿越时空的历史长廊.这话是一点没错的.
从吴王夫差开凿运河算起，运河的历史已经将近1500年,公元前486年，吴王夫差为了伐齐争霸中原，开掘扬州至淮阴一段被称为“邗沟”的水道，沟通了江淮水系.
而在三年后，他为了征服越国，开凿了由苏州至无锡、常州的运河，从奔牛入长江.这就是中国乃至世界最早的运河.
千百年来多少文人墨客沿着京杭大运河或激越高昂、或婉约深沉、或浅吟低唱，留下了多少千古名句.而运河沿岸鱼米人家的浓郁风情，更深深地吸引了不少人的眼光和思绪.
千年的流淌并没有让大运河成为历史，在路过微山湖时，正是一日清晨的开始，杨宗保几人，有幸欣赏到了一场壮阔的风景画.
大运河斜穿微山湖而过，一列列壮观的船队浩浩荡荡，一条条渔船悠闲自得，不时有小鸟从芦苇丛中飞起，渔民们有的在撒网捕鱼，有的在悠然垂钓，还有渔民赶着一队队鸬鹚，用最古老的方式打鱼.
这是京杭运河上一道独特的自然风景，湖中有河，河中有湖.
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