一百七十一 第171章 导航员(1 / 2)

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对于海技能,之前刘云的认,只停在前世的一个,名为大海时代边的内

刘宗云段时间,在福津混迹的知,在武世界,也有着似的职划分,远航的型帆船上,应有负责纵帆船操舵手、操帆手,负责管物资的管员和师长,责战斗水手长炮击手,负责规航线的量员和航员,此以外有船长、副官、医等等它职业!

在刘云看来,测量员导航员最合适己的职,因为是负责划船只进的航线的职业,也是最可能接到,前炎夏帝路线的业。

量员或航员本的差别不太大,都是规船只前的航线,只是双的侧重有所不,测量更偏重测定船所在的置,导员则更重于规船只的线,规航线上危险!

在正规官方海之上,量员和航员缺不可,是在私船只上,往往为节约人成本,量员和航员随便有一个,船长就出海!

刘宗云然也更向于导员这个业,一掌握了个职业技能,海对于宗云来就不再什么难

在福津出入的绝大多海船,不会深无尽之,但是便在琉岛的近海域航,近海域也同充满了种危险,而有了个优秀导航员指引,可以规绝大多的危险,因此有候优秀导航员船长还要!

而,每船长对导航员挑选,是十分重的,秀的导员可以领整个队,规航线上大多数危险,松完成行,而个不合的导航,则会易的将个船队,送入死的深渊!

不过于刘宗来说,要能够得海图,再配合自己那以标识近危险的系统图,成一个优的导航并不是么难事!

刘宗从前人记当中知,由在琉球和炎夏国之间私的风极高,此并没形成长往返于间的团

来说,建琉球和炎夏国之间私团队流程是样的:

真正掌这门生的大商,绝对会自己自出马,往往他只是掌着琉球和炎夏国之间航海路线图。

他们需走私时,便购买只,然由他们代理人面,寻合适的航员、舵手、帆手、手长和击手等人员,建一个时的航团队。

一般来参加这团队的,要么是极富险精神,希望前炎夏帝开开眼的,要就是已被逼得投无路,总之大都知道,这样的行风险高,都抱着赌赌的心,加入个团队

队里通会有包船长在的三到人,是正掌握门生意大商人来,负监控整团队。

更主要是这个队,即使可以成到达炎帝国,队里也有大量人员离,这时要依靠商人派团队当的这三五人,新在炎帝国组团队,买炎夏国的特

这些商运回琉岛,才真正的掌握这生意的商人产海量的益!

通常大人们往不会只出一艘船,他通常会次性组若干艘船,让些海船别行动。

在这海船当,只要一艘海能够成返回,大商人的投入会获得十倍的获,若能有好艘海船功返回,那么即便是对于商人们说,也他们难想像的富!

于大商们来说,组织这的航行,更像是场豪赌!

刘宗如果可成为一优秀的航员,么随着己的名的传播,就会被些人找,成为私船上导航员,绝对不问题!

至于刘云用什方法成导航员?当然不能是按就班的习相关识,然再慢慢练相关能!

实对于刘宗云说,他欠缺的是航海而已,了航海,再凭着自己海中的统地图强大功,绝对够规避上的大分危险。

但是整个琉岛上,何一张图,都十分宝的知识,不但价昂贵,且也不轻易的售给任人!

要购买张海图,不但有繁琐的程,还求购买图的人定要有长或者航员的份才行!

为此,刘宗云划了好天的时

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