陈策回到家后先把今天数据传送给威尔逊，传送完后，他也收到了威尔逊关于昨天的训练评价。
乱。
威尔逊第一个字就是说乱。
陈策的踏频很乱。
威尔逊要求陈策从今天开始保持踏频，不管加速，爬坡，平路，都要保持同样的踏频。
陈策必须保持踏频90。
踏频九十倒是不难，但遇到爬坡的话或许会很慢啊。陈策推测道。
想要保持这个踏频，爬坡时候肯定会调到最低档的，谁也不可能用大挡，高踏频爬坡。
陈策自己也分析了一下自己的数据，自己踏频的确有问题，他接受了威尔逊的建议，保持踏频。
明天就试试吧。陈策想到。
第二天，陈策艰难的尝试着保持踏频九十。
最后，他发现自己做不到，平路时候，他不经意间加大踏频，爬坡时，他忘了变速，踏频下降了。
才刚开始而已，自己能做到的。陈策自己打气道。
这时，刘杰文找到他，“陈策，周末去测试一下初中毕业考试吧。”
陈策想了一下初中毕业考试内容，他迟疑道，“我要练习踏频，可能没有时间啊。”
“长途是最好练习踏频的方法啊。”刘杰文说道。
“是吗。”
“是的，上次我去训练营时候哪位师傅说的。”
陈策相信了他的话，“既然这样，那么自己也去看看吧。”
“行，周末我去。”
很快，周末就到了。
因为今天的挑战内容是一天骑行两百二十多公里，他们一早就来到了学校门口。
这次出发挑战南昆山的人不少，大概有七八人左右，陈策全部认识，都是以前一起加入自行车兴趣小组的同学。
“走，人来齐了，我们出发吧。”刘杰文打招呼道。
所有人带上头盔，防风眼镜，和魔术头巾，出发了。
南昆山在粤城的从化区的最北角落处，哪里离市中心大概有一百多公里，南昆山不高，四百多米的海拔，南昆山两边有修好的路上去，全是水泥路。不过哪里人很少，补给不太方便。
这次，陈策出发前买好了两瓶运动饮料放在车上，后背的兜兜里也准备好了补胎工具和新的内胎，他怕不小心爆胎就麻烦了。
可能因为太远了吧，陈策竟然没有骑他那台OCR5700出来，骑了那台竞赛用的6700。
陈策的那台r6700可是改装车，他的原车套件一早就被威尔逊改的面目全非。其中有两处改动比较厉害的地方。
其中一处是变速套件，r6700原装套件是105套，也就禧玛诺的5600套。现在，陈策把他赢得的那套T套换了上去，套件瞬间上升了一个等级。
套件全换了，轮子也被陈策换了，换成了捷安特的那款全碳轮组。
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