只要稍微正常之人就能嗅出徐显语气之中蕴含的怒意，学员虽然在沾染到飞行方面的事儿时大脑有些短路，但是在别的事情上，他还算是个正常人。
察觉到徐显快要爆发的迹象，学员哪里再敢多嘴，连连应承下来。
驱动检查单其实很简单，就是将发电机驱动断开电门盖子打开，将电门位置扳到断开位，这样就能将发电机分离开来，防止发电机受损。
之后就是起动AP，因为发电机驱动断开，相应的交流电电源算是不可用了，只能联通AP电源。
需要注意的是，发电机驱动断开这个操作是不可逆的，就是说断开之后，就算将电门复原，盖子盖上，依旧不能回复到原本的状态。
所以驱动电门上会有一个盖子，而且盖子是红色的，这就是提醒操作者谨慎再谨慎！
一旦发电机驱动断开，那就意味着之后的飞行将只会有两套交流电源，这是一个临界点，如果再丢失一个交流电源，他们就不能再继续飞行了。
“啧啧啧，咋就没带进沟里呢？”何常远颇为可惜地咂咂嘴，就差一点就是做错检查单了，那可是红线标准之一，直接可以判定这次检查不合格。
又是只差一点点！
不过，何常远算是发现了，这个配合的学员是真的废材一枚，到处帮倒忙，后面还是有机会，还是有机会把徐显带沟里的。
甚至有那么一刻，何常远都有点儿同情徐显了。如果他现在是徐显的位置，可能杀他的心都有了。
痛击我的队友，保护我的敌人，说的就是这位配合的学员吧！
到现在为止，何常远出的科目都不算很难，但是对新人来说极具迷惑性。有这么一个帮倒忙的PM，何常远都觉得不好好利用一下，都对不起飞标选人时候的良苦用心。
飞机改平之后，徐显才稍稍放松了下，摸了摸额头，其上尽是冷汗。就是刚刚过去的一个多小时，徐显感觉自己折了两年寿。
还有最后四十分钟，忍忍就过去了......
徐显微微仰起头，想要舒展一下有些酸疼的脖子，却是恰好看见增压面板！
座舱高度升降表在上升！
飞机明明已经到了设定的巡航高度并且改平了，自动增压方式也应该从爬升模式切换为巡航模式了才对，座舱高度应该不会变才对！
“现在座舱高度是不是不正常？”徐显接通自动驾驶，问向旁边的学员。
何常远说尽量使用手动飞行，没说就不能使用自动驾驶。在出现异常情况的时候，是可以接通自动驾驶的，毕竟需要分出更多精力处置故障，这时候再遵循手动驾驶，那就是傻！
之前驱动那个故障太简单了，徐显基本心中有数，接不接自动驾驶倒是无所谓。不过，现在的情形，徐显自己都有些拿不准的。
学员真是千算万算没算到徐显还能问自己问题，脑子先礼貌性地懵了两秒，接着才将目光转到座舱高度升降表上，再是习惯性地懵了两秒。
“哥，那座舱高度应该怎么样？”好家伙，学员不但没有回答徐显的问题，连一点儿建设性的意见都没有，甚至反客为主，直接问起徐显来。
解决不了问题，那就解决提出问题的人，真乃是鬼才无疑了！
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