是夜，吴铭在谭公馆留宿一晚，与陈诚就中日局势展开研讨。陈诚虽然也认为中日之间必有一战，但也和当前大多数人一样坚持认为年内爆发战争不太可能，吴铭则延续了他在报告中的看法，称最迟七八月就会引发战火。
陈诚分析了日龘本新首相及内阁对话态度的转变，而吴铭则嗤之以鼻，认为这不过是日龘本人施出的缓兵之计，如若不然，高呼和平的林铣内阁必不长久，一旦其倒台，新组建的内阁随时都可以改弦易辙，届时为顺应日龘本国内的呼声，各种阴谋挑衅必接踵而至，战火想不爆发都不行。
两人谁也无法劝服谁，只好避开这个沉重的话题，吴铭将自己这两年总结的一些练兵心得与陈诚展开讨论，陈诚听了精神大振，也将自己在十八军各师组建野战医院的事情告之，双方越谈越投契，不知不觉天色已大亮。
鉴于以往的恩怨，为了避免大家碰到一起彼此尴尬，吴铭没有留下来陪同陈诚与粤军和湘军首脑张发奎、刘建绪会面，吃过早饭即与陈诚告辞，随后赶到杭州城西保叔塔下的新二师松木场兵站，和方质彬、张东宁等人会和，启程前往浙东的嘉兴。这一回吴铭没有再选择乘坐火车。之前他之所以那么做，在于想确认从衢州大规模调兵到杭州需要多少时间，以及铁路沿线的大致情况。虽然这条铁路已经来往多次，但大多来去匆匆浮光掠影，根本就没有多大印象，这次既然要给蒋委员长递交一份报告，自然要做得细致些。
沿途所得信息与航拍地图相对照，吴铭得出的最后结论是哪怕日军在钱塘江南岸的沿海地区登陆，也无法轻易越过会稽山、天台山、浦阳江、云峰山等天然险阻构成的防线，只要能够及时拆除铁路，再部署重兵堵截，日军想快速调动兵力西犯打进浙西根本不可能。
而钱塘江北岸的杭州东北方，则是一望无垠的大平原，除了湖泊河流纵横可做凭借外，基本上无险可守，哪怕没有铁路，日军也可以来去自如，再加上战时日龘本陆海军航空兵的威胁，火车停运的可能很大，所以根本没必要再专门考察铁路。
苏浙国防线主要由吴福线、锡澄线和乍嘉线组成，其中位于杭州湾北岸的乍浦至嘉兴的乍嘉线，完全是在浙江境内，同时嘉兴也是前往上海的铁路和公路的必经之地，因此成为了吴铭一行考察的重中之重。
离开谭公馆时，陈诚将随身带来的军事l委员会和参谋本部城塞局勘定的苏浙国防线的设计图纸交给了吴铭。
在车上睡了几个小时精神略微恢复，吴铭便拿出图纸，细细品味和分析，深入了解设计思路及要求。
苏浙国防工事主要是以营级步兵阵地为主体，在特别重要或者次要地段，建设团级阵地或者是连级阵地。阵地内设置第一线和预备阵地，并配置射击、观察、通讯、交通、伪装、掩体和障碍灯体系设备，以轻、重机枪和战防炮工事等为骨干，组成环形防御结构。
建筑材料则以钢筋混凝土为主，尽量利用天然障碍物，辅以人工障碍，形成永各型坚固工事。但实际情况又如何呢?在此后的一周时间里，吴铭一行走访了嘉兴、大桥、新丰、平湖等国防工事支撑点，结果让人龘大跌眼镜。
这道国防线在军事l委员会下发的地图上看起来设计严密，环环相扣，规模极为宏大，足以媲美法国人构筑的马其诺防线，可惜却是花架子，工程质量存在严重问题，许多浇筑工事的水泥根本就不达标，往往轻轻一敲就掉下一大坨板结块，手一搓就变成粉末从指缝间落下。预制水泥板内部不仅没有填充钢筋，甚至连吴铭提出的竹筋也未加入，其抗爆抗震抗压性能可想而知。
此外，仅仅在工事外面就可以发现，许多泡在水里的机枪阵地根本就不能使用，一些所谓固若金汤的永各型坚固工事，其实只是互相孤立的小地堡。
↑返回顶部↑