现在，海陆正式进入了军工系统，成为了一名军工人，只不过外界都不知道罢了。
对这个新的职务，海陆还是有很多想法的，比如说九六式主战坦克，正在研制当中，自己是不是也可以出点力，让它变得更强大一些？
九六式主战坦克，并不是新一代主战坦克，它是在八五式主战坦克基础上改进而来的，受制于发动机技术，九六式主战坦克的战斗全重才四十二吨，无论是防护能力还是机动性，都达不到第三代主战坦克的标准，只能算二代半。
未来九六式主战坦克会大量装备，如果性能不行的话，其实就存在很多问题。
至于新一代主战坦克九九式，现在也在研发当中，海陆对它还是有很深入的了解的，早期九九式坦克，也是因为发动机不行，而不得不把重量控制下来，防护力和机动性，都比国外第三代主战坦克要弱。
利用申海汽车集团的民用汽车技术，其实是可以转移到军用技术上来的，这一点海陆已经有了计划，只待一步一步的实施了。
再回到上京车展，荣威品牌R系列SV和申海品牌S系列轿车都成为了车展上最大的亮点，特别是R系列SV，可以说让很多业内人士争论起来了，有的专家认为SV这种车型，未来不可能成为主流的，申海汽车花这么大力气搞SV，明显就是一个败笔。
但是也有不少的专家认为，SV很可能在申海汽车的力推下火起来，毕竟从概念车就可以看出，将来量产车型会非常的漂亮，而且它的性能又非常不错，兼具轿车和越野车的优点，搞不好真的会开辟一个新的细分市场。
SH950轿车只是改款，就取得了如此大的成功，这个月销量有可能突破两千辆了，这还是受制于产能的关系，不然的话销量会更高。
而且经过了几个月的时间考验，SH950轿车的质量表现堪称完美，比起老款的SH760轿车来说，质量提高了几倍，没有什么大的质量问题出现，只是偶尔有一些车主遇到些小毛病，4S店的售后服务又非常到位，因此质量投诉非常少。
总体来说，SH950轿车的质量，并不比桑塔纳轿车差，二者已经处于同一水平，价格也相差不多，但SH950轿车可是中型轿车，比起桑塔纳高了一个级别，因此很多准备购买桑塔纳轿车的客户，都改目标了，他们更愿意选择SH950轿车。
只待全新的S350轿车和RX2这款国内第一型SV上市，申海汽车自主品牌超越合资品牌大众是早晚的事情。
上京车展，申海汽车集团大获成功，热度再一次提高了。
车展最后一天，海陆和美女们也准备回申海了，王伟等领导只待了一天就回去了，海陆待到最后才回去。
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