南洋军是商业的探索之旅和扩张海上下的产物，这一点也与西方强国有许多相乎之处，在地理大发现和技术革新之下，摧生了极具扩张野心的帝国和民族国家的形成。
米柱的计划中，他的南洋帝国将会取代原版历史之上荷兰帝国和大阴帝国在南洋在东方的地位。
不过他们不认为自己是殖民势力，而是是本土势力，亚洲人应该独享其亚洲的利益，在这种思想支持之下，他们有权利和义务保护亚洲人的利益。
即使内部战火冲突不断，但是对外必须一致，肉可以烂在锅里，也不能便宜外人。
当然这只是南洋军侵略和扩张的借口，这会儿连国家民族的概念都少，更不用说洲际概念了，即使在同一个城镇之中，不同民族的人与欧洲来的西夷人是没有分别的。
所以米柱的这些理念，过于先进了，先进到了扯着蛋的地步。
不过在目前的战略计划之中，他们没有染指波斯湾和中东的计划。石油是三百年后的工业血液，现在没有那么重大的价值和意义，在风帆时代，人们对于粮食的追求高于一切，手中有粮，心里不慌。
再次是对贸易特权的谋求，米柱视印度如肉脔，对于波斯人的入侵，他非常的恼火，好好的地方让他们打烂，这让人痛恨，他们没有入侵控制波斯的计划（印度计划才八字只有一撇），但并不代表他会忍气吞声和视如不见。
而且在控制果阿，恢复了正常贸易之后，南洋军算是继承了葡萄牙人与波斯人之间的贸易矛盾。
葡人东来，一度攻占霍尔木兹海峡，控制波斯湾东侧贸易，1506年葡萄牙殖民者入侵后，发现这一带贸易兴隆，用葡语秒之为ORMCHO，意为这里金子多、油水多，后来就演变为海峡名。
但这随着萨非王朝的崛起而消散，他们被逐出了波斯湾，让人葡萄牙人十分恼火，他们的商品无法销往波斯湾地区，也无法获得该地区的资源，现在的南洋军是延续了这种恼火。
霍尔木兹海峡位于亚洲西部，是波斯南部和奥斯曼帝国属国阿曼东北部之间的狭长水道，海峡整体呈人字形，其东西长约150千米，最宽处达90余公里。
从海上看，霍尔木兹海峡东连印度洋阿拉伯海，西接波斯湾，是印度洋通往海湾地区的唯一水上通道，也是中东各国舰船驶向印度洋的重要门户，被称阿拉伯海上运输线的海上咽喉。从陆地上看，霍尔木兹海峡介于伊朗与阿拉伯半岛之间，是连接中亚地区和阿拉伯半岛的海上关节，位于北岸中部的阿巴斯港，是扼守霍尔木兹海峡的重要海港。
霍尔木兹海峡的北岸是波斯南部，沿海地形多为狭长平原，是进入波斯内陆的有利依托，位于北岸中部的阿巴斯港，是扼守霍尔木兹海峡的重要海港。此外，位于霍尔木兹海峡西侧的伦格港也是波斯最大的海军基地之一，控制着波斯湾向东的出口。
海峡南岸是穆桑达姆半岛的尖端，则属于奥斯曼帝国属国阿曼。
除了重要的港口能够有效控制霍尔木兹海峡外，位于海峡中部的数个岛屿也成为掌握海上运输命运的前哨。阿巴斯港东侧是霍尔木兹岛，西侧是格什姆岛。其中格什姆岛与波斯大陆海岸平行伸展，是阿巴斯港的天然屏障，也是波斯守卫霍尔木兹海峡的前哨。
本来葡萄牙人东来，使用风帆船和后膛加农炮的他们己战胜了阿拉伯人的平底木桨船，还在使用冷兵器接舷战的阿拉伯人如何是风帆大炮舰的对手？但在葡萄牙骄傲百年之后，波斯人在英国人的帮助之下，拥有自己的风帆大炮舰，并成功的将葡萄牙人逐出该地区，并进行了贸易封锁。
本来南洋军干翻葡萄牙人上位崛起，与波斯人是友非敌，但非我族类，其心必异，波斯人延续了敌视，并继续的封锁。
波斯人现在是波斯湾的老大，他们控制着地区贸易，任何的试图进该地区的力量，都会让他们敌视和排挤，不会容许任何一个外来势力分一杯羹。
↑返回顶部↑