别人觉得很难做到的事情他可以完成，这取决于一个人的高度。同样伯寅觉得难以办到的事情对有些人也是轻而易举。
伯寅的心情非常好，57岁还有三年就退休的副局长亲自兼任了后勤支援部的部长（注解）。圈内人一看就懂，三年后伯寅只要不行差踏错就是部长唯一人选，而现在部里他一个说了算。
凡是利于统领府内部任务的他都会自动调高一个层级，头等机票的只要有团队尽量安排公务机。要员接送规格是国产高档的换奔驰，有些任务申领卫星电话两台的给三台。团队计划五人编制给六人再多也可以商量，短期去境外危险地区出差的官员配置尽可能多的安保力量，警卫不够民间保全公司凑。很快统领府相关部门都知道战略保障中心的后勤支援部新主管只要有利于任务成功从不抠抠索索。
相当一部分人觉得大气，少数人觉得败家但却不会主动纠正伯寅，谁都希望出门在外待遇好点。这就肤浅了，伯寅实际告诉大家谁也别想把完不成任务的责任推给后勤支援部。
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南北特工间的战争很多时候都在境外展开，为了获得境外国家的支持双方的特工人员无所不用其极，有时就会产生交集最后演变成交火。
阿姆斯特丹、布鲁塞尔和瑞士伯尔尼有不少国际组织，也是南北兵家必争之地，目标为同一人或相同组织的时候双方不可避免的发生激烈碰撞，然后无论成功与否都会导致当地国家警方介入，为了避免国际丑闻就需要各自使用力量营救。
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国家情报院又遇上了这类事，朴仁俊以官方身份来到保障中心请求帮助。国情院有自己的保障部门和调派飞机的权利只是希望投入更多的力量更稳妥的解决危机。
国情院也知道伯寅，半个自己人。仁俊和伯寅官方层级相同，太合适了。
这次的事件牵扯有些大，调动的人力物力很多，而伯寅和仁俊都将亲赴前线，几乎全世界的国家都给予南方免签可不代表通关时不被检查。
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阿姆斯特丹，一座小型机场，很多公务机都喜欢避开忙碌的国际机场停靠这里。
此时边缘地区停机位，
十二人座的公务机满满的，除了伯寅手下一个管理装备经验丰富的职员其余十一人包括仁俊都是国情院特工，其中还有三个混血。
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