“航空大匠()”！
西飞公司和六零三所研制生产的运九中型战术运输机，在十二月初终于顺利的完成了所有试飞科目，即将开展定型评审工作。
这可是今年年底的又一个好消息，要知道运九中型战术运输机，在上个月的珠海航展上，那可是火了一把的，作为全世界最顶尖的中型战术运输机，它的整体性能超过C130大力神运输机很多。
在试飞过程中，运九中型战术运输机的表现优异，几乎没有什么问题，很多试飞科目都是一次通过。
所以它才能够这么快就迎来定型评审。
要知道空军可是眼巴巴的等着运九中型战术运输机服役呢，毕竟现在空军装备的运八中型运输机，还是五六十年代的技术，产品老旧，而且运载能力不强，特别是没有办法在高原很好的服役。
运九中型战术运输机就不同了，它的起飞重量超过九十吨了，载重达到二十吨，最重要的是它的货舱尺寸和容积远远超过了运八，所以能装很多东西，包括空投先进的步兵战车，这对它来说都是小意思了。
在试飞中运九中型战术运输机甚至一次空投成功两辆轮式装甲车呢。
空军计划至少装备二百架运九中型战术运输机，还有各种衍生的机型，要加起来的话估计超过三百架。
当然运九还允许向国外出售，并且已经开始拿到国外的订单了，包括巴铁，还有中东的一些国家都希望装备这款先进的中型战术运输机，因为它比起C130运输机来明显要好得多，而且价格还不贵。
如今西飞公司连脉动式总装生产线都建好了，就等着评审通过后，就开始准备批量生产。
脉动式总装生产线，效率至少提高一倍，一年生产三十架运九完全不成问题。
运九还可以改装成各类特种飞机，比如说反潜机，电子战飞机，甚至空中加油机等等，当然还有一种特殊的飞机，也是可以有的，那就是类似于C130炮艇机这样的特种飞机。
只是看有没有这个需要而已了。
李思远倒是有这个想法，并且设计一款炮艇机其实很简单。
虽然说中国空军不一定需要炮艇机，但是国外客户有的或许有这个需求。
炮艇机这个概念，还是从美军AC130开始的。
在六十年代，美军面对大量的南越游击队，最有效的打击方式，自然就是炮艇机了，它不但成本低，而且打击效果好，从C47到C130，有几种运输机被改装成炮艇机使用。
AC130炮艇机上面，安装了数门机关炮和机枪，还可以使用一百零五毫米的榴弹炮，以及重型炸弹。
在战争期间，美军的AC130炮艇机立下了不小的战功，销灭上万辆各式车辆，它一分钟内可以发射大量的炮弹，相当于一个步兵营在一次战役中使用的弹药总量，在后来八十年代的局部战争中也在使用。
运九中型战术运输机，装载能力更强，自然可以装更多的枪炮和弹药，所以未来它也是可以被改装成炮艇机的，用来对付一些势力是最好的武器了。
当然运九还可以改装成预警机，虽然说它的舒适性可能要比C919差些，但是成本低啊，所以对一些小国来说，用运九改装的预警机可能更吸引他们。
所以说在李思远重生前，用运八改装的空警200和空警500都很不错，外销也取得了不错的成绩。
现在的运九中型战术运输机性能更好，那改装出的预警机也会更出色。
李思远来到六零三所，和领导专家们一起，准备对运九中型战术运输机进行定型评审。
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