天诚与北海合力送走了十八中，全校上下一片沸腾，好像凭自己的三寸肉舌已然改变了整个教育界的面貌与体制。此事之后，北海的人一改从前对我们的态度，突然就变得温恭起来，这是一个很大的转变，还有一个不可思议的转变是，小阉割要与我称兄道弟。
小阉割虽是地方一霸，却难得拥有较高的思想觉悟，竟会很在乎学校的名誉，这一点让我觉得小阉割的格局还是有的。北海虽然输给了我们一次，但天诚终归是外来客，十八中才是他们真正的劲敌。小阉割很兴奋，脸上有了光，走到哪里都笑呵呵的，见到我，也变得客气起来，仿佛之前的事早已烟消云散。
有一次在学校遇到小阉割，本想绕开，但他却笔直迎了上来，在满口充斥着虚假至极的兄弟情谊后，他倍加诚恳地对我说这个地方有什么摆不平的事尽管找他。
然后我毫不客气地向他索要了两张能走出校门的证件。
接下来留在北海的最后两天时间里，我们的任务就是向北海学习借鉴专业水平与专业精神，但作为胜者，对他们已经提不起任何的兴趣。因此我与中分商定，混完余下时日，然后在北海的最后一晚走出校门，一直逛到天明。
这个社会最大的便利就是关系，有了关系，天大的规矩也成了一纸空文。有靠花钱买关系的，有靠身体套关系的，有靠真关系的，关系就是一个纽带，织出了星罗棋布的一张网，绕开了不可必要的繁琐，就如同所谓的“黄牛”一样，他们便是无所不能的纽带。在我步入工作岗位后，经常找黄牛办事，利索又省心，国家的威严在他们面前也黯然失色，所以本以我的眼光只有寥寥无几的崇拜者，但黄牛却纳入了其中一员。
凭借着小阉割提供的便利，我和中分于那晚正大光明地走出北海。虽同在一片蓝天下，但外面的空气显然舒畅许多。我们从巨山旁走过，目光穷尽处是闪烁于市区的霓虹灯火，中间连着一片湖，那头的夜景隐隐倒映在湖面上，看起来近在咫尺，而放眼之下通向前方蜿蜒曲折的无名之路，却不知所长。
我和中分突然觉得远方遥不可及。
于是我们花了二十块钱包了辆的士。北海区本就是个山野之地，平日里无人问津，大民路更是偏僻要死，将《围城》里那句经典名言稍作改动还是较为贴切的：里面的人想出去，外面的鸟想进来。估计只有鸟才想飞进来，因为方便捕食，且宜居。现在看来，北海学校面积大是有充分道理的，而学生少也是有充分道理的。
而仅仅靠山里的两所学校（北海和十八中），交通运输业却一直做得风风火火，因为此地的学生都怀着一个共同的远大志向，那就是迫切地走出大山，去看看山外面的世界。当我走出北海的校门时，看见了一排黄色的北京现代出租车在等活。没多大时间，走了一拨车，又来了一拨车。
我们坐上车后，才知道夜间山路很难走，促狭昏暗。车子艰难地一会左转一会右转，始终没有上过四档。司机偶尔技痒，在某个自认为安全的路段突然升至四档，不料对向更加突然，莫名就驶来一辆出租车，不住地闪动着远光，吓得司机忙降回二档。
就是这么一条窄得可怜的羊肠小道，居然还是双行道。如果在这路上驾考的话，不知会挂掉多少人，即使压不到黄线，那么掉入路旁阴沟的也不在少数。最后能留下来的应该庆贺，因为不仅考试通关，小命也成功留住了，双喜临门的事怎么也得摆个十桌八桌的。
路上，司机憋足了一泡尿，于是找个地方停下，然后破门而出。虽然拉了手刹，但不太灵光，车子正好停在一个斜坡上，等司机完事后发现车子已倒溜数米，所幸后座的中分眼疾手快，一脚踢向挡位，成功别了个三档，车子得以戛然而止。
车子终于驶入市中心的商业街，此时已经七点一刻，整整花费了二十分钟，大概十公里的路程，折合下来一公里两块钱，按此车油耗一公里五毛钱来算，司机足足赚了四倍。后来我与中分断定此车绝不是喝汽油的，应该改成烧气的了，因为我们坐车的时候未感受到一丝的推背感，声音也不对，就像两头老牛牵引一般。若是这样的话，司机又多省下了一半烧油的成本。
此车离开后，中分缓缓地说，以后混不下去了我就到这里来开出租。
我们掏出地图，查到老薛曾经工作过的那个名叫c”的酒吧，位于吴松路上，距离我们下车点只有两公里。看到吴松路，我们顿觉滑稽，与上海的“吴淞路”区别是只少个三点水，霎时间又联想到“虬江路”、“上海大厦”等一系列地理名词。
我们的想法是先在市中心逛逛，吃个饭，看一看这里的美女，然后再去“小上海路”c酒吧。
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