好在现在列车乘务班组实行了手机严格管理，一出乘就收取了手机，全程统一保管，即使是进入宿营车休息的时候也不会发放。
这样列车员们对手机没有了念想，进入宿营车直接就休息了，非常便于职工们快速休息，保持充沛的体力，应对繁重的工作。
有的人说列车乘务人员睡眠质量都好，其实这也是由于大家在列车上锻炼出来的本领。也是必须要睡好的，如果睡不好，就会导致盯班的时候昏昏欲睡，头疼欲裂，但是还要硬撑着进行各种服务、安全工作，所以说大家都非常珍惜在宿营车休息的时间。
针对一些睡眠较慢的职工，刘群还教给了他们自我催眠的方法。
其实如果是在列车乘务岗位上盯班时，能够全力去工作，即便是再困，也不偷偷地打盹儿、睡觉的话，那么熬上六、七个小时，早就困得不行了。
在餐车吃完香喷喷的乘务饭之后，一到宿营车，基本上躺下就能睡着，毕竟在火车上工作劳动强度是比较大的，身体也很容易疲惫。
因为即便是坐着不动，身体也会随着列车的晃动而不停运动，不由自主地就会消耗掉很多能量。
有些职工在乘务作业中，会遇到了一些素质较低的旅客，被旅客气得不行，甚至睡不着觉，宿营车已经备好了“摔不烂的灯泡”等玩具，也可以撕废纸和摆弄一会儿这些专为心理疏导而准备的玩具，摆弄一下再进入宿营车休息。
要是还是睡不着的话，刘群还教给他们几句暗示语言。
躺到宿营车的铺位上之后，仰面朝天，首先做三至五次的深呼吸，然后自己默念：现在我已经结束了乘务工作，是该我放松休息的时候了。我会慢慢地1数到30，每三秒钟数一次，我每数一个数字，我的身体就会越来越放松，我的心灵会越来越宁静。
当我数到30的时候，我就会进入甜美的梦乡。
当我从睡梦中醒来后，我就会精力充沛。
实践证明，很多职工睡不着觉，是因为心理还没有调试到准备睡觉的状态，还处于工作的亢奋状态。
通过自我暗示，让自己的潜意识明白了自己现在所处的状态，身体就会发动自我调节的功能，迅速地进入梦乡了。
刘群和大家说过，在工作、学习中，大家要保持一个“空杯”心态，也就是放空自己，让自己有更多的空间来接纳工作、学习的知识，在到达宿营车睡觉的时候，也要有“空杯”心态，将乘务中遇到的不愉快、不开心的事，全部倒出去，在宿营车的乘务室通过撕纸、摆弄玩具等全部发泄掉，心里面不能带着工作进入宿营车。
刘群所在的客运段对乘务员的睡眠质量也很重视，特地把宿营车建设的特别适合职工休息（详见前述相关章节）。
有些在客流高峰期，在列车上补卧铺票后，补到宿营车的旅客会发现一个奇怪的现象，就是所有的列车乘务员在休息时全部是头朝过道。
而一般旅客在休息时是头朝窗户、脚朝过道的。
↑返回顶部↑