第一百三十二章 歼-一十B引导护航(1 / 2)

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狂风啸的驾舱内,洛操控A320沿着当前线平稳飞行,然,杨双眼一,发现方距离远的地被乌云罩,面很大。

“空管,前方是么回事?有这么的乌云么不提我?”洛急忙叫空管心。

制员一,随即管制中大怒道:“气象怎么回?为什不报告?”

……我告了,没听到。”气象长低着小声地道。

“哼,回再收拾们。”制员看气象员,通过线电说:“飞员同志,这是我的失误,你前面云层面很广阔,很厚,可能需绕行。”

“能能降低度穿过?”杨洛重地说

行,云最低高4000米,但山体的度达到3500多米,危险了。”管制说道,气非常重。

五百米右的空高度,洛倒是把握穿,问题高度表设备失,把握了精确高度,险性大

有把握穿过去,要有人航,你一下,航的飞还要多才能到?”

“你……的有把?”

“我有把,你别了,我空军飞员,有空飞行验。”

“好……请稍等,我联系下军方。”

员选择相信杨的飞行术,如要是绕,需要很远,油不一够,到会更危

频道内,又是一沉默。

不久之,一道音响起通信频内,却是管制的声音,而是一低沉富磁性的音:“好,我东方航的机长,主要飞机型是客A320-200。空A320-200的基本数是长37.57米,展34.1米,度11.76米,空重42400克,最起飞重77000千克,升限12000,着落离……”

飞机基本参,能让行员快地了解架飞机,更好地握飞机性能。

杨洛精一振,细聆听名机长报出来基本参,牢牢于心中,对于这空客A320-200有基本的解。

“接下来,我给你一下驾舱布局,驾驶舱要分为个部分,分别是板、遮板、主表盘、央操纵、操纵和脚蹬。“

板主要一些控开关,光板上自动飞系统,时掠过提,主表盘上是地平、导航、高度、速、通等,处两驾驶中间的监控系;中央纵台上是节流、减速柄、襟手柄,车转轮……”

方航空机长知情况紧,把驾舱的布快速地了出来,紧接着说道:“航电系采用的电传操,发动是两台CFM56B航空擎……”

杨洛敢分神,认真地着,对东方航机长说,把各控制面的作用住。

关近两号人的价性命,也包括自己,能掉以心。

有教学束,杨对身下架空客A320-200了深刻认识,之,比战斗机说,操难度简得不要多了。

杨洛只不熟悉机的布方式,多控制关不知在哪里,同时客的控制关比起斗机多很多,有人讲根本不道什么用。

之一句,能飞斗机的行员,快就可掌握民客机。

“飞行同志,航的飞马上就。”通频道内成了管员的声

员话音落,在云前盘的杨洛听到了一道声在通信道内响:“CZ9636航班,机两架程为你导护航。”

“CZ9636航班到,非感谢。”

两架灰色涂的歼-10B战,从远以超音划破长,急速来,在空客A320约公里处离超音,机背的减速竖起,低航速,在空客A320左一右飞护航。

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