第三百五十一章 再往东番(1 / 2)

加入书签

..me"..me/明舰队新章节!

广州南,过珠江之是海珠,也叫南洲。

海珠岛西北位,南洋司在这修建了座码头,叫洲头码头。

因为广城和海岛之间珠江不也不深,只能通五百吨以下的只,更的船只进入广,不是泊在下,就是能停泊海珠岛另外一

咀码头水深和面宽度,就比广城和海岛之间珠江深多,也得多了,可以允五千吨以下的舶进入头咀码。不要这个时最大的了,就是再过百年,头咀码都不会浅。

时的洲咀码头共有四泊位,头上,别停靠一艘一二百吨笛型货,一艘百吨级西班牙大船,一一千五吨级荷东印度货船和艘八百级大型剪货船,岸上的头工人正在忙着装卸物。

些泊位是临时,是浮驳船式头,每座驳船浮码头有桥梁接到岸,工人推着车,把货物到码头,再把物搬上

头的另一边,年之计洲头咀久性码正在施之中。

洲头咀头是在水中打桩垫高来的,工的时,先搭一座浮通往江,被俘湘勇俘们先在里用沙和石头出一个基坑,后把水出来,出江底,往下面掘下去,把铁条在里面,灌入水混泥土,再用木围起水桩的外,最后灌入水,就建了水泥

桩造好后,就水泥桩面铺设个水泥平台。

“等这工期都工,至需要一左右。”方以智绍道。

当年没大型工机械设,要建这样一码头,是不容的事情。所以现只能暂先用驳式的浮头。

新宇和以智等通过了头搭建桥,登了停泊型飞剪的浮码

大型飞货船,水量八吨级,长六十米,宽米,型七米,的总面接近三平方米,最高速可达十点五节,满载排量可达百多吨,可以载五百吨的货

们就坐条货船东番岛。”王新对方以说道。

这艘货是运输器和弹来广州,船上下来的器弹药会被转小船,后沿着江逆流上,送韶州,换成骡拉的车到郴州,再转湘的船因岳州。

“如果们的铁线能够接起来,就方便了,不要多次货装货,货物在广州就能接装车,运到岳了。”新宇道。

方以点了点:“这多次转,确实麻烦。果铁路成网了,那么运货物就便多了。”

是水运是有不比拟的势的,运可以输更大货物。”王新宇道。

↑返回顶部↑

书页/目录