第266章 下线测试!(1 / 2)

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泰勒车公司本的三大型厂,在陈收购公,并改为神盾车公司后,也着做出调整。

原本的车生产间在合了特种改装车的设备人员,且对生线做出整和升之后,为了公现在的一产品,越野防车的生中心。

原本的种车改车间则清空,重新添了大量型特种金冶炼、铸造、造和加设备之,变成新型发机和特合金车的生产心。

外一座部件加和底盘产车间没有做太大调,只是分重要件和底的生产料换成新型的H-2型种合金,并且替升级了部分激切割机,数控加中心等工设备。

大把金钱撒去,车的调整设备升很快就经完成,这里毕是米国,没有什高精度控加工备禁售说,只有钱,先进的备也能松买到,虽然很默空间的那些自九头的顶尖备没法,但对当前防越野车生产,是足够了。

员、设、场地位,汽底盘,身和发机等的纸修改在陈默力完成最难的分修改作之后,在研发设计部全体员的努力很快完

准备就,接下,整个产线便接开动起来,入了生

辆车很下线,车时,了还在产线上工人之,所有闲的研设计和政部门人员,乎全部到了测场边。

他们想看看这经过陈这位厉的新老亲自改之后的型最终现到底何。

过之前默成功进了新发动机,将发动性能提了一大之后,有人会怀疑陈默能力。

他们只想知道,这款车底能够到什么度,能能让他的公司借其一崛起!

在众人盼的眼中,一外观大威武,上去更是运动城市sv的黑色型越野从生产间的大缓缓驶,平稳开到了试场中了下来。

这辆的车身稳大气,既不像些大型用装甲野车那,如同用装甲一般的形,棱过于硬张扬,怕别人知道自是部防车。

不像一的防弹野车那外形臃,笨重,而是如一辆轻的常规SV一般线条流畅,整体造给人的觉沉稳气之余,又不乏尚运动感,丝看不出弹车的肿和笨

车虽然上去更是一辆市运动SV,似更加偏于速度,但其实身的越性能非强悍。

普通的况自不说,哪遇到更复杂崎的路段,原本的盘高度法轻松过,只切换至力越野式,底升到最,最小地间隙有五十公分。

虽然无像幽灵车那样视地形,但也足应对各崎岖路,越野能不比何越野差,甚还要强很多。

所有的碍测试部轻松过,其的陡坡,涉水,倾坡道,型桥等目,也都完美过,表极为惊

后进行速度方的测试是让所在场的眼前一,运动SV的外,却拥着超越派越野的强大野能力,而在速上的表更是堪跑车。

百公里速仅需3.6秒,静止至200公/小时速时间12.8秒,最车速可305里/小

系统同性能出,从时百公里静止的动距离为33.7米。

这些强表现比般的普跑车还更加优,跟顶跑车相也可以是不相下。

不过,毕竟是部越野,为了证内部间的舒度,整体积比大,车外形尺虽然经优化,量降低阻,但那些最顶级的级跑车比,还要略微色一筹。

不过也已经够了,毕竟不一款专为了追速度而计的跑,一辆野车能拥有堪顶级跑的性能,已经足让人惊的了。

就以今的测试果来看,不管是越野能还是速方面,部车的现都堪完美,场所有的心中不由得荡了起

越野+级跑车,这种组在以前从未有的,光底盘和形的巨差别就这两者法在一车上同兼顾。

越野能越强,度方面表现就弱,同,速度快,越能力也越差。

越野车大的体和风阻它不可跑的太,而跑低矮的盘也不许它们稍微颠一些的面上行

可以说互相矛,彼此立的,如今,两个似不可能顾,同出现在辆车上两个对属性,在他们里实现,别说顾客,是他们在都恨得开一回去,他多少

此刻他毫不怀这辆车来的销,或者们应该虑的是能能不够跟上,总经理克尔已开始考购买全动生产线的事情,要想幅度增产量,好的办就是更全自动汽车生线。

条汽车动化生线便可实现年汽车五辆,是们之前车年产的二十倍。

野能力试和速测试全完成,款车卓的性能现让在的所有都对公的前景满了信,几乎有人都为,对辆车的试就到为止了,至于最的防弹能,所人都知,原本防弹装几乎全被取消,只剩下防弹玻,车身壳换成三毫米的合金板,结肯定是结实了,但能不防弹就说了。

没人认这层三米的合钢板能比得上本多层弹材料成的厚防弹装

当车被到了测场地尽的一片地上,他们所人都被到了拉的安全戒线外时候,个人都满脸的惑不解。

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