专业选手不愧是专业选手，虽然不知道先前欧凯出于什么心态放慢速度，可正所谓重剑无锋，大巧不工。
欧凯没用多久，完成了对尚山的超越，一路高速巡航绝尘而去。
当然了，这里面也有尚山自己的原因，第一次参加比赛，比赛经验如同一张白纸，开始就全力发挥，俗话说坚不可久。
速度从最开始的45k/h，出市区就掉到了39k/h，又经历了一番跟欧凯的你追我赶，现在只能保持在32k/h左右了。
不懂体力分配，再加上年纪还小，体能储备本来就少，这时尚山已经是休闲骑的状态。
还是太年轻啊！
其实在尚山心里，即使自己发挥超常，估计也是追不上欧凯的。
专业的碾压不只是实力上的，还是心理上的，当有人能游刃有余的在你身边从容超越过去，你自己就很容易受到打击。
信心是建立在成绩上的，成绩又是建立在训练和经验上的，对于初出茅庐的尚山来说，要走的路还很长。
不过年轻人有个优点，就是凡事不轻易留在心里，释放出来了，念头一过，又是一条好汉。
以30k/h左右的速度骑到赛程54公里处，又遇到了意外。
不是尚山出意外，而是前面的车手。
又是一个骑行服选手把车靠在路边，那是一家自行车修理店，车轮已经卸了下来，内胎也已经贴上了补胎贴，修车师傅正拿着锤子对着补胎贴的位置一顿毒打。
不知道这位是排第几发车的选手，中途爆胎，又要找到修理店，还要等把胎补好才能走，时间上起码浪费了至少20分钟，甚至更多。
这也是没有办法的事，在这里尚山没发现有车队补给车，当然了，他也不知道环法之所以有补给车，是因为那是顶级比赛，车队也是世界巡回赛车队的缘故。
车队用的车子，无论是车架、车轮还是套件，都有厂商赞助，随时更换不心疼。
在国内，小四轮都还不多呢，哪有车队配的起补给车，还全程跟着给你换轮子呢。
不对，以国内车队现在的状况，好像也没哪个拿到厂商的赞助，更别说一场比赛为你消耗一两个轮子。
尚山对这些暂时一无所知，但不影响他的判断，这位车手应该是要退赛了，不然即使完赛，也被挤进买菜车选手堆里。
兜兜转转将近2个小时，尚山终于又再一次回到运动场，运动场外红旗招展，人声鼎沸远远就能听到大喇叭里传过来的悠扬歌声。
再往前骑，很快就看到了终点，两个人拉着跟红绳子等在终点线前。
我终于还是做到了！
原本已经感觉腿部肌肉一收一缩的，有快要抽筋迹象的尚山，瞬间感觉力量又回到了自己身上。
终点前的赛道两旁，站满了等候车手完赛的吃瓜群众，看到尚山从终点前的弯道拐出来的时候，就开始拼命的鼓掌喊加油！
“加油！”
“加油！”
尚山顿时脑袋一热，一下子又从车上站了起来，左一下右一下的奋力摇车，还别说，经过这次实战，他摇车的姿势已经越来越好看了。
临近终点的红线，尚山学着光盘里看到的，1995年环法赛上，米格尔身穿黄色领骑衫，高举双手冲过终点的样子，也直起身体，高举双手，接受观众的欢呼。
“卧槽！”
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