我每天忙着，不知道在哪里，圆滑的人活得太腻，真诚的人活得太累，在彼此穿梭中，从甲地到乙地，或在耦合后又分离，就像董事长说得，那先这么郎当着。但当两个企业像粒子样，或n个企业纠缠叠加，两个小东西之间存在着密不可分的关系，这是关联企业。控控，我们的企业有小股东，因此在一级那里是控股企业，和全资的，就像儿子和侄，还有混改企业，投了一定比例，控股的企业有活力，但有些事情是这样的。
控股的企业，一般是不担的，不担就是不承担责任了，那企业自生动力，毕竟小股东是一分钱不出的，正常应该出，二是要有话语权，看多大，但至少要有一个董事，当然事在人为，看如何合作了。三是要代理人职责发挥，现在有任期制还有职业经理人，任期是体制内的，一般不走人，调岗位，职业经理人如果干不好，立马走人。控股的企业还有一点，如果关键时候，还是意见不好统一，要维护人，才能行，一个不签字，上工商，办不了，遇到变更事项，增项，真是企业的难题，可大股东也不甘心收回小股东，那也不行，像马云，提前变现了吗，增加企业负担。
在几个地方有个工位，临时办公室，各个地方都有人，现在还好用钉钉，腾讯会议，有时能够虚拟办公，可时间长了，有时听手机，也听不清，万一领导在电话那边还问我，唉，这块有什么意见，不气昏过去才怪。在各个养护企业也交织着，前段时间企业效益不好时，分流了好多，但变成国企以后，这些人回不来了，像鱼儿无法回流，因此留在体制外，还有的是亲属关系，一论起来张三李四的，一家家的，都是家属，还有就是工作关系的，以前在一起共事过的，那在一起还是倍有精神。据说通过六个人就能见到总统。这里很多是学生来的，那时企业还不错，领导忽悠能力强，学生会的才能来。干上项目，也都成为富翁。
工程上互补的关系，一个企业毕竟有人设计，一条龙的设计，从工程施工，监理检测，到沥青料供应，想成为一个整体，但是在这次的国企改革中，这样的偶合链被切断了，儿子变成了兄弟。关系仍密切。因为沥青的好坏，决定工程质量，油大了不行，沥青的多少，由工程量决定，如果铣深了，多浪费料了，多用几分之一，铣深了缘故很可能在于机械手或机械不行，因此这是一个统一体，也可能是因为设计。
当您开车的时候，看到路面上一个一个或一片的圆坑，那是取样的。才开始我以为是地下的地铁挖掘的，是出风口，那一坨是切割下来的，做实验，样本，目的是看料铺了多深，再埋上，但路面真的不平，好好的一段路，就这样被技术主宰了，毕竟要计量，要监理，没有样本怎么行，人生道路千万条，这一条是养护行业补不破的真理。
昨天是世界杯，巴西和克罗利亚，逃不过遇欧失败的铁律，点球上，打在了门柱子。
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